Гидравлик осцилляторын бүтэц ба ажиллах зарчим

мэдээ

Гидравлик осцилляторын бүтэц ба ажиллах зарчим

Гидравлик осциллятор нь голчлон гурван механик хэсгээс бүрдэнэ:

1) хэлбэлзэлтэй дэд хэсэг;

2) цахилгаан хэсэг;

3) хавхлага ба холхивчийн систем.

Гидравлик осциллятор нь өрөмдлөгийн жингийн дамжуулалтын үр ашгийг дээшлүүлэх, ёроолын өрөмдлөгийн хэрэгсэл болон худгийн хоорондох үрэлтийг бууруулахын тулд үүсгэсэн уртааш чичиргээгээ ашигладаг. Энэ нь гидравлик осцилляторыг янз бүрийн өрөмдлөгийн горимд, ялангуяа цахилгаан өрөмдлөгийн хэрэгсэл ашиглан чиглэлтэй өрөмдлөг хийхэд өрөм дээрх жингийн дамжуулалтыг сайжруулах, өрөмдлөгийн хэрэгслийн угсралтын наалдах магадлалыг бууруулах, мушгиралтын чичиргээг бууруулахад ашиглаж болно гэсэн үг юм.

图片 1

Гидравлик осцилляторын ажиллах зарчим

Цахилгаан хэсэг нь пүршний хөхний толгойд үйлчлэхийн тулд дээд урсгалын даралтын үечилсэн өөрчлөлтийг үүсгэж, пүршний хөхний толгой дотор талын пүршийг тасралтгүй дарж, чичиргээ үүсгэдэг.

Дэд холбоосоор дамжин өнгөрөх шингэний даралт үе үе өөрчлөгдөж, дэд холбоос доторх пүршинд нөлөөлдөг. Даралт нь заримдаа өндөр, заримдаа бага байдаг тул дэд холбоосын поршен нь даралт болон пүршний давхар үйлчлэлийн дор тэнхлэгийн дагуу харилцан эргэлддэг. Энэ нь багажтай холбогдсон бусад өрөмдлөгийн багаж хэрэгслийг тэнхлэгийн чиглэлд харилцан эргэлдэх шалтгаан болдог. Пүршний шахалт нь энерги зарцуулдаг тул энерги ялгарах үед хүчний 75% нь доошоо чиглэсэн, өрмийн хошуу руу чиглэсэн, үлдсэн 25% нь дээшээ чиглэсэн, өрмийн хошуунаас хол чиглэсэн байдаг.

Гидравлик осциллятор нь өрөмдлөгийн багажийг дээш доош чиглүүлж, худгийн цооногт уртааш харилцан хөдөлгөөн үүсгэдэг бөгөөд ингэснээр худгийн ёроолд өрөмдлөгийн багажны түр зуурын статик үрэлт нь кинетик үрэлт болж хувирдаг. Ингэснээр үрэлтийн эсэргүүцэл ихээхэн буурдаг тул багаж нь худгийн траекторын улмаас үүссэн нөлөөллийг үр дүнтэй бууруулж чаддаг. Үүний үр дүнд өрөмдлөгийн багажны чирэх үзэгдэл нь үр дүнтэй WOB-ийг баталгаажуулдаг.

Чичиргээний давтамж болон багажаар дамжин өнгөрөх урсгалын хурд хоёрын хооронд шугаман хамаарал байдаг бөгөөд давтамжийн хүрээ: 9-26Гц. Багажны агшин зуурын цохилтын хурдатгалын хүрээ: таталцлын хурдатгалын 1-3 дахин их.


Нийтэлсэн цаг: 2023 оны 9-р сарын 12