RTTS багцлагчийг хэрхэн тохируулах болон гаргах вэ

RTTS Packers-ийн талаарх дэлгэрэнгүй мэдээлэл

RTTS (Авч болох Туршилт-Амтлах-Шахах)савлагчиднь хоёр чиглэлт даралтыг тэсвэрлэх чадвартай, том хэмжээтэй, гаргаж авах боломжтой савлагч юм. Эдгээр нь формацийн туршилт, хүчиллэгжүүлэх, цементлэх зэрэг үйл ажиллагаанд олон функцийг гүйцэтгэх зориулалттай бөгөөд нэг удаагийн гүйлтээр олон төрлийн ажлыг гүйцэтгэх боломжийг олгодог. Олон талт байдлаас шалтгаалан RTTS савлагчийг манай үйлдвэрлэлийн туршилтын процесст байнга ашигладаг. Энэ хэрэгслийн дотоод бүтцийг илүү сайн ойлгохын тулд бид үүнийг нарийвчлан судлах шаардлагатай бөгөөд энэ нь барилга угсралтын болон засвар үйлчилгээний дараах боловсруулалтын явцад гарч болзошгүй асуудлыг шийдвэрлэхэд туслах болно.

1. RTTS Packers-ийн тодорхойлолт

RTTS савлагч нь гидравлик бэхэлгээний төхөөрөмжөөр тоноглогдсон механик битүүмжлэлтэй, ханцуй хэлбэрийн савлагч юм. Эдгээрийг голчлон хагарал, хүчиллэгжүүлэх ажилд ашигладаг боловч худгийн туршилт, ус шахах, цемент шахах зэрэг цооногийн гүний ажиллагаанд ашиглаж болно.

RTTS савлагч нь худгийн доторх газрын тос, хий, усны давхаргыг битүүмжлэхэд ашигладаг тусгай багаж хэрэгсэл юм. Тэд резинэн цилиндрийн уртыг богиносгож, диаметрийг нь нэмэгдүүлэхийн тулд гадны хүчийг ашигладаг. Тосны давхарга болон цагираг хэлбэртэй зайг битүүмжлэх замаар савлагч нь газрын тосны давхаргыг (эсвэл хий/усны давхаргыг) дээр болон доор нь тусгаарлаж, газрын тос, хийн худгийг турших зорилгод хүрдэг.

RTTS савлагч нь 4 1/2 инч, 5 инч, 5 1/2 инч, 7 инч, болон 9 5/8 инч гэх мэт янз бүрийн хэмжээтэй байдаг. Савлагчийн хэмжээ бүр нь J-үүртэй ухрах механизм, механик гулсалт, савлагчийн их бие, гидравлик бэхэлгээний бүтэцтэй. Гидравлик бэхэлгээний бүтэц нь савлагчийн доорх даралт хэт өндөр байх үед савлагчийг дээш түлхэхээс сэргийлдэг. Энэхүү гидравлик бэхэлгээний функцийн ачаар энэхүү багаж нь даралт багатай худгуудыг туршихад онцгой тохиромжтой.

Савлагчийн загварын дугаарууд нь тэдгээрийн хэмжээтэй тохирч байна: 4 1/2 инч, 5 инч, 5 1/2 инч, 7 инч, болон 9 5/8 инч, ингэснээр тэдгээрийг янз бүрийн хэмжээтэй бүрхүүлтэй нүхний ажилд тохиромжтой болгодог.

2. Бүтцийн найрлага:

Энэхүү савлагч нь гидравлик зангуу, резинэн цилиндр, гулсуур болон чиглүүлэгч блокоос бүрдэнэ.

3. Онцлог шинж чанарууд:

a) Гидравлик зангууг хоолойн даралтаар бэхэлсэн бөгөөд энэ нь савлагчийн дээд хэсэг хөдлөхөөс үр дүнтэй сэргийлж чадна.

б) Гулсалтыг үрэлтийн блокоос салгаж, битүүмжлээгүй төлөвт конус хэлбэрийн ховилд шахдаг.

в) Автомат тохиргоотой J хэлбэрийн төхөөрөмж илүү тохиромжтой.

d) Вольфрамын карбидын хайлшин блок болон гидравлик бэхэлгээний төхөөрөмжтэй гулсах хэлбэрийн савлагчийн бүрхүүлийн холболт нь савлагчийг суурилуулахад хялбар болгодог.

4. Үйл ажиллагааны асуудлууд

a) Пакерыг нүх рүү оруулахаасаа өмнө худаг руу бүрэн оруулж, савлагчийг буулгаж, тогтооход саад болох хатуу зүйл худагт байхгүй эсэхийг шалгах шаардлагатай.

б) Угсрах механизм жигд, удаан ажиллах ёстой. Угсрах механизмыг санамсаргүйгээр ажиллуулж, түгжихээс сэргийлж яаралтай зогсоох товчлуурыг тохируулах ёсгүй.

в) Суурилуулалтын байрлал нь машины их биений холболтоос зайлсхийх ёстой.

d) Хэрэв битүүмжлэлийг задлах явцад гацалт үүсэхгүй бол босоо хоолойг худгийн гүнд хүрэх хүртэл нь дахин татаж гаргах шаардлагатай бөгөөд ингэснээр бүрхүүлд суулгасан хайлшин блокийг бүрхүүлээс гаргаж аваад өргөж болно.

5. RTTS савлагчийн давуу талууд

1. RTTS савлагч нь газрын тосны худгийн туршилтад хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг багаж хэрэгсэл юм. Эдгээр нь нам даралттай, бага нэвчилттэй худаг, хүнд газрын тосны худаг (өөрөө шүршдэггүй худаг), мөн өрөмдлөг, цементлэх болон бусад барилгын процессын үед ноцтой бохирдол үүссэн нөхцөлд онцгой тохиромжтой. Алдагдал их байгаагаас шалтгаалан олон тооны туршилтын худаг шаардлагатай бөгөөд жинхэнэ шингэн болон формацийн параметрүүдийг авахын тулд олон урсгалын эргэлт шаардлагатай.

2. RTTS хугарлын хэрэгсэл нь TCP (Уламжлалт хугарал) + MFE (Олон үе шаттай хугарал)-ын хоёр чиглэлт туршилтыг хийж чаддаг бөгөөд TCP (Уламжлалт хугарал) + MFE (Олон үе шаттай хугарал) + JET (Гидравлик насосны ус зайлуулах систем)-ын гурвалсан туршилтыг хэрэгжүүлж, дараа нь TCP (Уламжлалт хугарал) + MFE (Олон үе шаттай хугарал) + JET (Гидравлик насосны ус зайлуулах систем) + хүчиллэгжүүлэх болон бусад дөрвөн хосолсон шинэ технологийг туршиж үзэх боломжтой.

3.RTTS савлагч хэрэгслүүд нь ажиллуулахад хялбар, зардал багатай, зардлыг ихээхэн бууруулж чаддаг бөгөөд эдийн засаг, нийгмийн сайн ашиг тустай.

RTTS (Retrievable Test-Treat-Squeeze) савлагч нь туршилт, боловсруулалт, цементлэх ажиллагаанд ашиглагддаг бүрэн нээгддэг, сэргээгдэх боломжтой савлагч юм. Ихэнх тохиолдолд энэ багажийг эргэлтийн хавхлагын угсралттай нүхэнд ажиллуулдаг. Савлагчийн их бие нь J-үүрний механизм, механик гулсалт, савлагчийн элемент, гидравлик гулсалтаас бүрдэнэ. Гидравлик түгжих механизмын том, хүнд даацын гулсалт нь багажийг худаг руу шахахаас сэргийлдэг. ≤ 3 1/2 инч (88.9 мм) савлагчийн их биений хувьд чирэх пүрш нь J-үүрний механизмыг ажиллуулдаг бол ≥ 4 инч (101.6 мм) хэмжээтэй савлагчийн хувьд чирэх блок ашигладаг. Бүх савлагчийн их бие нь автомат J-үүрний ханцуйтай стандартаар ирдэг. Хэрэв эргэлтийн хавхлага ашиглавал энэ нь түгжих нээлттэй/түгжих хаалттай төрөл бөгөөд үүнийг эргэлтийн хавхлага болон тойрч гарах хавхлагын аль алинаар нь ашиглаж болно. Савлагчийг тохируулсны дараа хавхлага автоматаар хаалттай байрлалд түгжигддэг. Туршилт эсвэл цементлэх ажиллагааны үед түгжих төхөөрөмж нь хавхлагыг шахаж онгойлгохоос сэргийлдэг. Түгжих нээлттэй байрлал дахь шулуун J-үүр нь савлагчийн бие дэх шулуун J-үүртэй (заавал биш) тохирч байна. Энэхүү хослол нь хоолойг цементээр 1 сольсны дараа эргэлтийн хавхлагыг хаахын тулд хоолойг эргүүлэх эсвэл савлагчийг дахин тохируулах шаардлагагүй болгодог.

Онцлог шинж чанарууд:

1. Пакерын голын нүхний бүрэн онгойлгох загвар нь их хэмжээний шингэнийг багажаар шахах боломжийг олгодог. Хоолойгоор дамжуулдаг цоолбор буу болон бусад утсан багаж хэрэгслийг пакераар дамжуулж болно.
2. Савлагчийг энгийн хоолойгоор олон удаа тохируулж, байршлыг нь өөрчилж болно.
3. Вольфрамын карбидын оруулга нь илүү их барих чадвар, элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг хангадаг бөгөөд энэ нь ялангуяа өндөр бат бэхтэй бүрхүүлд ашиглахад үр дүнтэй байдаг. Хоолойгоор дамжуулан даралт өгөх нь гидравлик түгжих механизмын оруулгыг идэвхжүүлдэг.

4. Нэмэлт нэгдсэн эргэлтийн хавхлага нь шахалтын туршилтын ажиллагааны үед нээлттэй эсвэл хаалттай байрлалд түгжигддэг бөгөөд шаардлагатай үед савлагчийн дээгүүр эргэлтийг хангахын тулд амархан нээгддэг.

Үйл ажиллагаа:

Савлагчийг тохируулахын тулд багажийг хүссэн байрлалаас арай доош буулгаж, дараа нь өргөж, хэд хэдэн удаа эргүүлнэ. Хэрэв багаж доод хэсэгт байгаа бол хагас эргэлт хийхэд л хангалттай байж магадгүй. Гэсэн хэдий ч гүн эсвэл хазайсан худагт эргэлдэгч багаж ашиглан хэд хэдэн удаа эргүүлэх шаардлагатай байж болно. Байрлалаа хадгалахын тулд багажны механик оруулга тогтож, жин дааж эхлэх хүртэл баруун гар талын эргүүлэх хүчийг хадгалах ёстой. Савлагчийг суллахын тулд савлагчийн хоёр талд тэнцвэртэй даралтыг өгөх ёстой. Хоолойноос сугалах үед эргэлтийн хавхлага хаалттай хэвээр үлдэж, савлагчийн ёроолд урвуу эргэлтийг бий болгодог. Хоолойг буулгаж, баруун тийш эргүүлж, өргөхөд эргэлтийн хавхлага нээгдэж, шингэнийг худгаас гадагшлуулах боломжтой болно.

RTTS багцлагчийг хэрхэн тохируулах болон гаргах вэ

Пакерыг нүх рүү оруулахаасаа өмнө механик гулсалтын хөдөлгөөнийг шалгахын тулд үрэлтийн блокийн ханцуйг хэд хэдэн удаа дээш доош хөдөлгөж, дараа нь худаг руу оруулна.

Худаг руу ороход бэлтгэхдээ эргэлтийн хавхлагыг нээлттэй байрлалд түгжинэ; J-үүр нь мөн түгжигдсэн байрлалд, өөрөөр хэлбэл J-үүрний дэгээний үзүүр дээрх түгжээтэй байх бөгөөд гулсалт нь татагдсан төлөвт байна.

Ажиллах явцад гулсах механизм дээшээ гулсаж, механик гулсах хэсгийг тохируулж, эргэлтийн хавхлагыг хаадаг. Хавхлагыг санамсаргүйгээр хаахаас сэргийлэхийн тулд хоолойн утсыг доошлуулж, баруун тийш эргүүлж, нээлттэй байрлалд өргөж, дараа нь зүүн тийш нээлттэй түгжигдсэн байрлалд эргүүлж, хоолойн утсыг тайлахгүй байхыг анхаарна уу.
Багаж нь үйлдлүүдийг гүйцэтгэх туршилтын байрлалд хүрэхэд тохируулгын байрлалаас арай доош буулгаад дараа нь тохируулгын байрлалд өргөнө.
Нүхэнд хоолойн утсыг баруун тийш хэд хэдэн удаа эргүүлж, багажийг ердөө 1/2 эргэлтээр эргүүлнэ.

Хоолойн утсан дээр баруун гар талын эргүүлэх хүчийг хадгалж, механик гулсууруудад жинг хэрэглэнэ.Хоолойн утсыг буулгахаа больж, зүүн тийш эргүүлж, баруун гар талын эргүүлэх хүчийг суллана. Ихэвчлэн 300 метр тутамд 1/2 эргэлт хийхэд хангалттай бөгөөд тохируулах явцад баруун гар талын эргэлтийн тооноос хэтрэхгүй байх ёстой.

Баруун гарны эргүүлэх хүчийг ашиглахдаа хоолойн утсыг савлагч дээр буулгаж, багажийг хүссэн тохиргооны хүчний ажиллах төлөвт оруулна.

Эргэлтийн хавхлагыг нээж, шингэнийг хадгалж, хоолойн утсыг баруун тийш эргүүлж, дараа нь өргөж, хоолойд даралт өгч, эргэлт үүсэх хүртэл өргөж үргэлжлүүлнэ. Одоо энэ байрлалд барьж, шингэнийг шахаж, дараа нь шингэний даралт дуустал хоолойн утсыг суллаж, багаж жин дааж эхлэх хүртэл хүлээнэ. Зүүн тийш эргүүлж, эргүүлэх хүчийг суллаад, дараа нь савлагч хүссэн хэмжээндээ дахин тогтох хүртэл жинг бууруулна.

Туршилтыг дуусгаад савлагчийг суллахдаа эхлээд савлагч дээрх даралтыг тэнцвэржүүлнэ. Дараа нь хоолойн утсыг эргүүлэхгүйгээр өргөж, ингэснээр эргэлтийн хавхлагыг хаалттай байрлалд байлгаж, савлагчийн эргэн тойронд урвуу эргэлтийг бий болгоно.

Хоолойг доошлуулж, хоолойн утсыг эргүүлж, дараа нь өргөж, ингэснээр эргэлтийн хавхлагыг нээж, багажийг худгийн амнаас татаж гаргаж болно.